自転車通勤 再開！
こんばんは
今日から自転車通勤再開してみました。
平日はなかなかトレーニングの時間と
モチベーションが確保しづらい部分があるので
移動時間に組み込んでみようかなと
特に最近はローラー練ばかりで実走の機会も
減っていたので実走でしか得られない
バイクコントロールの感覚なんかも磨きたい所です。
帰りにある8分程の峠を登って5分パワーの実走テスト！
結果は360wでベスト更新！
前回の実走ベストって70kgくらいの時なんで
今より4kg程重いんです。
上手くパワーを維持しながら減量できてるようです！
肝心のタイムはというと...
荷物背負った状態だったのでベストとまでは
行きませんでしたが、ベストに迫るタイムでした
こうやって定期的に計測すると自分の
成長が見られていいですね！
火曜・木曜はジャンプの日
こんばんは
今日は週2回の1000回ジャンプの日です。
先週は家庭の都合で5kmTTはできませんでしたが
1000回ジャンプだけでランのタイム維持の検証は
続けていきたいと思います。
そもそもなんで走らないんですか？という方も
多いと思います。
なぜかというと、怪我をするからです。
僕の今の体重、筋力、フォームからすると
どうやら日頃のハードなトレーニングには
耐えられないらしく、定期的に脚を痛めてしまいます。
脚を痛めてしまうと、バイクの練習にも影響が
出てしまうので、極力走らずランのタイムを維持する方法はないものかと考えていた時に出会ったのが
1000回ジャンプです。
心肺機能や筋力というのはある程度バイク練でも補えるのですが、蹴り出して着地するという部分に関してはバイク練だけではどうしても不十分だと感じていました。
まだ始めて2週間ですが、感覚としては悪くないです。毎日ランニングしていたころより楽に走れている気すらします。とはいえ主観だけでものを言っても説得力もないので、毎週タイム計測してデータを集めたいと思っています。
現在は1000回・週2回、5kmTTでの計測としていますが、回数や頻度、計測距離による違いも見ていけたら面白い企画になるのではないでしょうか
僕自身もそうですが、トライアスリートはランもバイクもスイムも練習しなければいけません。そのうちの１つランの練習時間が大幅に削れるとなればこれは大発見になるのではないでしょうか！
みなさん検証結果にご期待ください！
身体に感じる変化
こんばんは
今日のレースは
EVR Asia Race
全長39.2km 獲得標高415m
av5.5倍の化け物がいたようで集団のペースは落ち着かず、常に踏まされてるような状況
4周目まではなんとか着いていけたが
一度離されたらもう戻れない...
リザルトみたらみんな余裕でav4倍以上の人ばかりで
着いていけなかったのも納得
それにしてもEMU JAPAN出てから
なんとなく踏めてる気がする
いつもなら一瞬でちぎれてしまう集団にも
なんとか食らいつくことができる
土曜のepic KOMで20分297wだったし
確実にFTPは更新しているはず
体重も順調に絞れてきてるし
伸び悩みから脱出の兆しか！？
ブログのおかげか練習も安定して継続できてる
この調子でFTP5倍を目指したい！
体幹トレーニングで補強！
こんばんは
今日は昨日のレースの疲れが脚に
残っているようだったので
上体をメインに補強トレーニングをしました。
本来であればリカバリー走をする予定でしたが
時間が取れず、今日は筋トレだけです。
メニューはこちら
腹筋ローラー（立ち）✖️15
シングルデッドリフト✖️左右各30
脚上げ腹筋✖️30
サイドプランク✖️左右各30s
腕立て伏せ✖️30
バックエクステンション✖️30
上記を各2set行いました。
ランニングやサイクリングをする人は
筋トレをしない人も多いですが
自分としては怪我予防もかねて取り入れています
実際、日本トップランナーの方々も近年取り入れている人が多いようです。
10分、20分とかしか時間が取れない様な時は
今日は練習できないなとブルーな気分に
なる方も多いかと思います。
そんな時は割り切って筋トレに
するのもありなのかなと思います！
みなさまもぜひ！
そういえば昨日の記事にレース動画追加してみました。
編集技術とか全くないので倍速再生にして
ちょっとコメント追加したくらいですが
よかったら見てみてください。
https://tomotraining.hatenablog.com/entry/2021/02/27/192153
激闘！ヒルクライムバトル！
こんばんは
今日のレースは
Haute Route Watopia 2021 Stage 2
距離 54.2km 獲得標高 1243m
epic KOM2回とradio tower climbを登ります
長めレースでヒルクライムレースということで
弱気になってBカテでの参加
一回目のepic KOM手前のちょっとした登りで
カウンターアタック気味に飛び出してみたら
追ってきたのは1人だけ
そのままずるずる集団との差が開いていったので
なんとかしがみついて逃げにのる
epic KOM終了時点で集団との差は1分程！
しかしradio tower climbで引き剥がされ
下りを単独で下ることに...
先頭は5倍で踏み続ける強者で
どうにも追いつくのは無理そう
そうこうしていると集団がジリジリと迫ってくる
途中1人ジャンプアップしてきて上手く先頭を
追えるかと思っていたら通信落車か突如DNF
結局諦めて集団でのトップを狙う
ラストのepic KOM reverseで飛び出す
もう1人飛び出してきてぐんぐん引き離される
後ろからもう1人迫ってくるが8秒差くらいで
なんとか耐え抜く。
なんとか最後まで死守して3位でゴール
一本目のepic KOMで20分パワーのPBを記録
epic KOM 2回とも4倍越えでほぼキャリアハイ
2本目はほとんど気合で3位死守することしか
考えてなかった
昼飯にナン食べ放題でカーボローディングしたのが効果あったかも
Bカテで出たのに頑張りすぎたので
残念ながらzwift powerはDNF笑
なかなか編集技術なくてタイムリーには無理だけど
せっかくのレースなので動画も一緒に掲載できたらと思ってます。しばしお待ちを...
※動画載せました！よかったぜひ
ズイフト中毒に御用心！
みなさんこんばんは
今日のズイフトレースは
3R Innsbruckring Flat Race - 4 Laps (35.2km/21.9mi 308m)
僕がトレーニングとしてヘビロテしてるレースですね
途中1分弱の激坂区間がありそこ以外はほぼフラットというなんとも踏みがいのあるレースです
レース結果はこちら
いつもながら先頭集団にはなんとか残りましたが
スプリントで負けて6位
途中にある激坂はベスト更新でav528w
なかなかいい感じです。
レース中のパワーとしてはこんなかんじ
ベスト更新というわけではないですが
全体的にまずまずで感覚としてはなんだか
一皮剥けた気がします
昨日のEMU JAPANが効いてるのかもしれません。
やはり強い人と走るというのは刺激になっていいですね。
ところで最近ズイフトレースばかりやっているのですがズイフトレースには最大にして唯一と言っていいデメリットがあります。
それはワークアウトがつまらなくなってしまうこと
久々にワークアウトとかアクティビティリカバリーとして淡々とペダルを踏んでいるとつまらなくて足を止めてしまいそうになるんです。
そもそも本来自転車の室内トレーニングって過酷でつまらないものなのでズイフトレースが楽しすぎるだけなんですけどね笑
ズイフトレースほんとに楽しいんですけど
中毒にならないように気をつけてください！
怪物たちの巣窟 EMU JAPAN SHORT RACE
こんばんは 本日2本目のレースは
EMU JAPAN SHORT RACE
かなりレベルの高いレースとして有名で
今日は腕試しと思ってAカテゴリで参加しました。
結果はこちら
序盤ほぼ休みなく300w程で踏まされて
登坂区間では400w以上という鬼畜な展開
結局10分程しか保たず先頭集団とはお別れ
そのあと後続からきた集団に上手く乗り
なんとか集団スプリントは勝利を収めました！
先頭集団からちぎれていったん垂れましたが
20分平均パワーはレース中としてはほぼ自己ベスト
やはり前半かなりハイペースだったようです
心拍も170付近でしばらく走っていたので
かなりきつかったです。
でも逆に言えばなんとか走れていたので
自分で勝手に限界を決めていただけで
その領域でもう少し頑張れるのかもしれないです。
そろそろFTPも更新したいとこなので
近々チャレンジしてみたいと思います。
簡単に編集した動画もあるので
よかったらどうぞ！
